LED Rückfahrscheinwerfer – Online Kaufberater

Warum es sich lohnt einen Serienrückfahrscheinwerfer umzurüsten und/oder einen Zusatzrückfahrscheinwerfer einzusetzen

Über zu schwache Rückfahrscheinwerfer am Fahrzeug hat sich wohl schon jeder Autofahrer zur Genüge geärgert. Ein leidiges Problem, welches sich dank starker LED Technik abstellen lässt.

Durch einen hellen LED Rückfahrscheinwerfer wird eine optimale Ausleuchtung des rückwärtigen Bereiches gewährleistet. Somit ist Ihr Auto für das Rangieren und Rückwärtsfahren bei Dunkelheit in schwierigem Gelände bestens gerüstet. Kostspielige Kratzer oder Auffahrunfälle können vermieden werden, und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht.

Besonders bei starkem Regen, Schneefall oder Dämmerung sorgt ein helles Rückfahrlicht dafür, dass andere Verkehrsteilnehmer schneller auf Sie aufmerksam werden und schneller reagieren können.

Zudem sind Serienrückfahrscheinwerfer oft nicht hell genug, besonders bei Ausleuchtung der Rückfahrkamera. Unsere LED-Rückfahrscheinwerfer der Marke Strands Lighting Division weisen eine sehr hohe Lichtausbeute aus und überzeugen mit hohen Lumen pro Watt Werten.

Hier finden Sie den Rückfahrscheinwerfer für Ihre Bedürfnisse: Wählen Sie zwischen verschiedenen Modellen, Leistungsstärken und fairen Preisen.  Wir finden das richtige Rücklicht für jeden Zweck!

 

Informationen zu den ECE-Regelungen für den Einsatz von LED Rückfahrscheinwerfern auf öffentlichen Straßen

Bei der Aufrüstung von Rückfahrscheinwerfern sollte man ein paar Regeln beachten, welche in der Anbauregelung ECE R48 festgelegt sind. Der Scheinwerfer selber benötigt eine ECE-Bauartgenehmigung nach ECE R23 oder ECE R148. Ein ECE-Prüfzeichen, auch E-Prüfzeichen oder E-Zulassung genannt, verifiziert dass die Bauteile nach EU-Recht geprüft wurden und alle erforderlichen Genehmigungen vorliegen.

Die unterschiedlichen Rückfahrscheinwerfer-Anbauvorschriften für Fahrzeuge mit über/unter 6 m Länge erklärt

Der Anbau von Rückfahrscheinwerfer unterliegt der ECE R48, welche leider oftmals etwas schwierig zu lesen ist. Deshalb möchten wir die relevantesten Punkte zusammenfassen.
Wie nicht anders zu erwarten, sollte der Rückfahrscheinwerfer natürlich nach hinten gerichtet sein und eine weiße Lichtfarbe haben. Er muss in einer Höhe zwischen 25 und 120 cm montiert werden.

Beim Thema der genauen Anzahl und der geometrischen Sichtbarkeit unterteilt die R48 die Fahrzeuge in zwei Gruppen.

1. Fahrzeuge bis 6 Meter Länge und für alle Fahrzeuge der Gruppe M1 (PKW)

Für alle Fahrzeuge bis 6 Meter Länge und für alle Fahrzeuge der Gruppe M1(PKW) gelten folgende Regeln:
In der Anzahl ist man bedauerlicherweise beschränkt auf maximal 2 Stück. Je nach Fahrzeugmodell ist natürlich ein Rückfahrscheinwerfer bereits werksmäßig vorhanden und eventuell auch bereits der zweite optionale Rückfahrscheinwerfer. Daneben muss man bei der Anbringung auf die geometrische Sichtbarkeit achten, was man üblicherweise aber zumeist automatisch einhält. Mit der geometrischen Sichtbarkeit meint der Gesetzgeber nicht den Lichtkegel, sondern aus welchen Richtungen der Scheinwerfer bzw. besser gesagt die Lichtaustrittsfläche von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden soll, damit diese erkennen können, ob sich das Fahrzeug in der Rückwärtsfahrt befindet.
Bei einem einzelnen Rückfahrscheinwerfer soll dieser horizontal aus einem Winkel von 45 Grad seitlich sichtbar sein und vertikal von oben aus 15 Grad und von unten 5 Grad.
Werden zwei Rückfahrleuchten montiert gelten die gleichen Regeln, lediglich reicht dann für die jeweilige äußere Leuchte eine vertikale Sichtbarkeit zur Innenseite von 30 Grad.
Diese Anforderungen sollte man im Auge behalten, wenn man eine eher versteckte Positionierung anstrebt.

2. Fahrzeuge über 6 Meter Länge, ausgenommen Fahrzeuge der Gruppe M1 (PKW)

Bei Fahrzeugen über 6 Meter Länge ist unsere R48 etwas großzügiger und sieht eine minimale Anzahl von 2 Rückfahrscheinwerfern vor und erlaubt zwei weitere optionalen Leuchten. Diese dürfen dann entweder ebenfalls am Heck oder optional auch seitlich links und rechts zur besseren seitlichen Ausleuchtung angebracht werden. Die geometrische Sichtbarkeit der Rückfahrscheinwerfer am Heck ist ähnlich wie bei den kleinen Fahrzeugen angedacht, also horizontal von außen im 45 Grad Winkel, von innen im 30 Grad Winkel, von oben 15 Grad und von unten 5 Grad. Werden allerdings die 2 optionalen Rückfahrscheinwerfer nicht am Heck, sondern seitlich angebracht, entfällt diese Regelung für diese seitlichen Rückfahrscheinwerfer. Es ist dann ausreichend, wenn diese so angebracht werden, dass die Bezugsachse, also üblicherweise die Mitte des Lichtkegels nach hinten in einem Winkel zwischen 0 Grad (exakt gerade nach hinten) bis zu 15 Grad nach außen geneigt wird (also sodass auch der seitliche Bereich ausgeleuchtet wird).

Installation von 2 zusätzlichen Rückfahrscheinwerfern am Heck bei Fahrzeugen über 6 Meter Länge:

Ausrichtung von optionalen seitlichen Rückfahrscheinwerfern bei Fahrzeugen über 6 Meter Länge:

 

Montage und Anschluss der Rückfahrscheinwerfer

Auch der elektrische Anschluss unterliegt den Regeln der ECE R48.
Rückfahrscheinwerfer sollen nur dann leuchten können, wenn gleichzeitig die Zündung des Fahrzeugs an ist und der Rückwärtsgang eingelegt ist.
Am einfachsten geht dies, wenn man die Stromversorgung des bereits vorhandenen Rückfahrscheinwerfer als Signal für eine einfache Relaisschaltung verwendet, denn dieser erfüllt natürlich bereits diese Regeln.

Hier ein typisches Beispiel eines Aufbaus eines einfachen Relaiskit:
 

 

Die Nachrüstung von seitlichen Rückfahrscheinwerfer bei den Fahrzeugen über 6 Meter ist leider etwas komplexer. Sie müssen zum einen so geschaltet sein wie die Rückfahrscheinwerfer am Heck, aber über dies hinaus sollen folgende Anforderungen erfüllt sein:
Sie sollen nur gemeinsam einschaltbar sein mit der Gruppe folgender Leuchten: Begrenzungsleuchten, die Schlussleuchten, gegebenenfalls vorhandenen Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten und der Kennzeichenleuchten. Diese Leuchtengruppe ist immer gemeinsam geschaltet.
Daneben sollen Sie generell nur über einen Schalter bedienbar sein.
Dazu sollen sie ab 10 km/h automatisch erlöschen und erst wieder angehen können, wenn der Schalter ein weiteres Mal bedient wird.
Derartige Installationen gehen natürlich über eine einfache Verkabelung hinaus und erfordern oftmals eine Signalabnahme aus den Canbusleitungen, wenn der Fahrzeughersteller nicht bereits Schnittstellen angedacht hat.

 

Positionierung des Rückfahrscheinwerfers aus praktischen Gesichtspunkten

Oftmals bietet sich ein geeigneter Platz unter der Stoßstange und auch an Verschraubungspunkten mangelt es an dieser Stelle meist nicht. Hierbei ist jedoch zu bedenken, dass man den Scheinwerfer eventuell direkt in die Schmutzflugbahn der Räder positioniert. Dies kann einem Scheinwerfer leider stark zusetzen und seine Lebensdauer erheblich verkürzen.
Bei einer Position unter der Stoßstange sollte man entsprechend darauf achten, dass ein gewisser Schutz vor den heranfliegenden Steinen und dem Schmutz gegeben ist.
Eine sehr schöne Alternative bietet hier der neue Rückfahrscheinwerfer Dark Knight. Dieser lässt sich mit seiner flachen Bauform beispielsweise direkt auf planen Flächen wie der Heckstoßstange montieren. Das getönte Glas sorgt daneben für ein ansprechendes optisches Ergebnis.

 

Arbeitsscheinwerfer: Einsatz als Rückfahrscheinwerfer für Offroad, Forst, Jagd oder Bau- und Land-Maschinen

Die Anzahl und die Leistung von Rückfahrscheinwerfer ist durch die Regularien begrenzt und auch die Reglementierung der Anbauposition setzt den Möglichkeiten Grenzen. Einen zusätzlichen Spielraum bietet die Installation von Arbeitsleuchten, bei welchen der Einsatz im Bereich der STVZO natürlich untersagt ist, aber eine Installation durch die STVZO erlaubt ist.
Für viele Nutzer ist jedoch die Anwendung der Heckscheinscheinwerfer auf öffentlichen Straßen ohnehin nicht der Wunsch, da sie die starken Leuchten lediglich außerhalb dieses Bereiches einsetzen möchten und hierbei maximaler Helligkeit wünschen. Hierbei bietet sich ein breites Spektrum an Leuchten mit unterschiedlicher Charakteristik. Ganz typische Einsatzzwecke sind im Jagdbereich, im Forst, der Landwirtschaft oder dem Bauwesen zu finden.    
Bei der Installation ist darauf zu achten, dass diese Leuchten dann separat geschaltet werden sollten.

Arbeitsleuchten sollten keine E-Typisierung haben, welche die Leuchte dann bereits einer bestimmten Funktion zuweist. Lediglich die Prüfung ECE R10 für die elektromagnetische Verträglichkeit ist generell nicht falsch und je nach Einsatz ggf. erforderlich.
 

Multifunktionale Rücklichter

Multifunktionale Rücklichter wie das Strands - Siberia Tail Light 12" bieten Rückfahrlicht, Blinker, Bremslicht und rotes Rücklicht in Einem. Diese Alleskönner sind ideal, wenn es darum geht Fahrzeuge aufzubauen, oder komplette Rücklichteinheiten zu ersetzen oder in Fällen, wo die gesamte Rückleuchteneinheit wiederholt werden muss. Als zusätzliche Leuchten neben bereits vorhandenen werksmäßigen Rückleuchteneinheiten sind sie natürlich weniger geeignet, da die Anzahl von verschiedenen Lichtfunktionen durch die ECE R48 limitiert ist.

Den richtigen LED Rückfahrscheinwerfer finden, wir helfen gerne!

Egal ob Sie LED Rückfahrscheinwerfer für einen PKW, LKW, Anhänger, Transporter, Camper oder Geländewagen benötigen, wir haben immer das richtige Modell mit ECE-R23/R148 Zulassung in unserem Onlineshop. Bei Fragen zum Einsatz von LED Rückfahrscheinwerfern oder unseren Produkten wenden Sie sich jederzeit gerne an unser Service-Team unter der +49 (0) 89 80 99 02 88 – 0 oder unter mail@ullsteinconcepts.com.