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Alla tua Isuzu D-Max manca ancora qualcosa?

I nostri hardtop completano il D-Max!

Hardtop Isuzu D-Max cabina doppa Sammitr V4 finestrini scorrevoli

Vi presentiamo il nostro più recente hardtop vor:
Lo hardtop Green-Top

L'hardtop Green-Top in materiale sintetico ABS si adegua perfettamente, sia dal punto di vista stilistico, sia sotto l'aspetto dell'elevata qualità, a Isuzu D-Max. In particolare il facelift 2017 Isuzu e Green-Top formano la coppia perfetta.

L'Hardtop Green-Top vanta una ricca dotazione:

✓ Verniciatura in tinta con il pickup
✓ Materiale di base riciclabile
✓ Luce terzo stop
✓ Integrazione nell'impianto di serratura centralizzata
✓ Serratura a mano
✓ Montaggio con agganci in alluminio
✓ Cablaggio "Plug&Play"
✓ Sportelli laterali scuri

Hardtop Isuzu D-Max 2017 cabina doppia Green-Top sportelli laterali

Presentiamo:
L'hardtop Sammitr V4 per la Isuzu D-Max - made of steel

Il nostro hardtop Sammitr V4 non ha solo un ottimo desing, ma si armonizza perfettamente alla Isuzu D-Max. È anche un pezzo unico, perché è l’unico hardtop prodotto in lamiera d’acciaio. Tanti singoli dettagli fanno del Sammitr un prodotto d'eccellenza:

✓ Hardtop in lamiera d’acciaio zincata
✓ Materiale di base riciclabile
✓ Integrazione nell'impianto di serratura centralizzata dell’Isuzu
✓ Lunotto termico
✓ Ampia apertura del portellone grazie alla sua struttura (simile a quella di una station wagon)
✓ Pistoncini a gas nascoste nella zona del tetto
✓ Illuminazione interna automatizzata con il portellone
✓ Luce terzo stop
✓ Barre sul tetto certificate per 100 kg (sufficienti al montaggio di una tenda sul tetto)
✓ Leva di apertura e chiusura interna al portellone.
✓ Montaggio con incastri a scomparsa
Ottima tenuta all’acqua grazie alla struttura specifica dei finestrini a sportello (l’acqua defluisce lateralmente)
Aggettature laterali e guarnizioni di appoggio in doppio gommino tubolare anziché gommaschiuma.

Isuzu D-Max cabina doppa hardtop Sammitr V4 finestrini scorrevoli

Disponibile per la cabina doppia e per la Space Cab.
Un hardtop che convince sotto ogni aspetto.

Il nostro hardtop Sammitr V4 in lamiera d’acciaio per Ford Ranger cabina doppia

Isuzu D-Max 2017 cabina doppia Hardtop Sammitr V4 sportelli laterali

Gli sportelli laterali possono essere molto utili. Sono un ulteriore elemento di praticità, soprattutto quando si utilizzano accessori aggiuntivi, come strutture porta oggetti intermedie o vani per gli strumenti di lavoro. La versione normale ha due serrature manuali su ogni sportello laterale.
Una variante con apertura elettrica degli sportelli laterali (comandata dalla stessa chiusura centralizzata del veicolo) può essere ordinata con tempi di consegna più lunghi.

Quali sono i vantaggi e svantaggi di lamiera d’acciaio e vetroresina?

La domanda di quale materiale sia il più adatto per un hardtop, è sempre attuale. La vetroresina è il materiale ideale per realizzare piccole serie. La spesa per lo sviluppo e gli stampi è relativamente contenuta. Il materiale ha una buona stabilità e un peso ridotto. Se quindi la facilità di smontaggio ha un ruolo importante l'hardtop in vetroresina, con un peso circa del 25% inferiore rispetto all'acciaio stampato, è il prodotto adatto.

Un hardtop lamierati d’acciaio stampati, ovviamente pesa poco di più, ma è anche decisamente più robusto e durevole nel tempo. Questa maggiore stabilità è dovuta a una struttura simile a quella di una carrozzeria di un'autovettura, e ciò fa nettamente la differenza nell'uso quotidiano.

Ma allora, perché non si trovano quasi più hardtop in acciaio sul mercato? La risposta è semplice: L’investimento necessario per un elemento in lamierati d’acciaio stampato è circa 100 volte superiore a quello richiesto da un semplice Hardtop in vetroresina.
Per questa ragione siamo orgogliosi di potervi proporre un hardtop realizzato con questa pregiata lavorazione.