Sospensioni TJM per Isuzu D-Max 2020+ Versione anteriore Fase I e posteriore Fase II

Le sospensioni TJM non sono solo un semplice upgrade, ma consentono anche di regolare le sospensioni in base alle esigenze individuali dell'L200 attraverso diverse configurazioni di molle e ammortizzatori. Oltre ad adattare la sospensione ai diversi carichi aggiuntivi sull'asse causati da accessori o da carichi permanenti, si ottiene un moderato aumento dell'altezza di circa 30 mm. Per l'asse anteriore sono disponibili due diversi tipi di sospensione. La fase I è ottimizzata per i veicoli senza o con un leggero carico aggiuntivo fino a 50 kg. La fase II, invece, è rinforzata per carichi aggiuntivi superiori a 50 kg). Per l'asse posteriore sono disponibili tre diversi telai. Fase I per un carico aggiuntivo da 0 a 250 kg, Fase II per 250-500 kg e Fase III per oltre 500 kg. Come ammortizzatori vengono utilizzati i robusti ammortizzatori XGS Nitro. Le dimensioni generose degli ammortizzatori con cilindro da 40 mm, spessore delle pareti di 1,6 mm e stelo da 20 mm non solo garantiscono la stabilità, ma migliorano anche in modo significativo le prestazioni di raffreddamento.
Gli elementi delle sospensioni della serie XGS, adattati con precisione all'L200, garantiscono un elevato livello di comfort sia in fuoristrada che su strada. I kit di sospensioni contengono molle a balestra, molle elicoidali e ammortizzatori per l'asse anteriore e posteriore. Per le sospensioni a balestra sono inclusi anche boccole in polietilene, grilli ingrassabili e bulloni ingrassabili.
Il telaio TJM viene fornito con un certificato TÜV, in modo che nulla si opponga a un'ispezione TÜV.

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